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【工務】鉄道設備・施設を支え、安心・安全を届ける

京浜急行電鉄 株式会社

ケイヒンキユウコウデンテツ カブシキガイシャ

京浜急行電鉄 株式会社

交通事業、不動産事業、‘レジャー·サービス、流通事業、その他事

本社所在地

神奈川県横浜市西区高島一丁目2番8号

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私たちの事業について

★鉄道の基盤を支える技術職!線路やトンネル,橋の保守から駅舎の建築まで! ★資格スキルは必要ありません!入社後に取得をサポートします! 京急電鉄とは… 東京・神奈川を事業基盤とし、今後、さらなる成長が期待される品川・羽田・横浜各エリアを結ぶ「成長トライアングルゾーン」を中心に品川から三浦半島まで87㎞全5路線72駅を運営し、1日100万人以上のお客様にご利用いただいております。

当社の魅力

仕事内容

【工務】電車の乗り心地を左右する!線路などの設備を保守管理しています

工務系の主な業務は,線路,鉄道事業用工作物の改良,保守管理です。 大きくわけて「保線」・「土木」・「建築」の3つの業務があります。 保線区では,軌道検査を行い,レール,枕木,砕石などのメンテナンスを行います。 線路の整備は列車の安全を確保するのはもちろん,乗り心地も左右するといわれています。 土木区では,駅,トンネルなどの施設についての新設・改築工事を行い,列車の走行を支えています。 工事の規模は様々で,担当者は現地調査から施設の設計,施工会社との打ち合わせ,施工管理等,一連の業務に携わります。 建築区は駅のエレベーター・エスカレーターなどの昇降設備,本社ビル,社員寮などを手がけています。 横浜駅などで階段に設置されている,くねくねした手すりがありますが,昇る人の取手になり, 降りる人の杖になるというコンセプトの「波系手すり」など,お客さまと直接接する部署ではありませんが,いつでもお客さまの事を考えて仕事をしています。

待遇・制度

賞与年4回!年間休日123日(加算有給休暇19日を含む)遠方からの就職でも安心!福利厚生多数!

★年間休日と加算有給休暇 当社では、週休2日制(曜日は所属による)で年間休日が104日ございます。 また、賞与は年4回支給されます。(詳細は求人票をご覧ください) 年次有給休暇の他、加算有給休暇が年間19日間付与されます。 加算有給休暇とは、365日鉄道は運行していますので、カレンダー通りの休みとはなりません。 そのため、祝日分が有給休暇とは別に加算有給休暇として付与されます。 つまり、カレンダー通りのお休みではありませんが、祝日日数分もしっかりお休みになります。 加算有給休暇は付与から2年間の期限があり、使わなかった場合は会社が買い取ってくれます。 ★福利厚生 通勤手当や社会保険などの一般的な福利厚生の他、グループ企業のレジャー施設や提携施設での優待もあります。 また、独身寮(入居には条件があります)や社宅のご準備もあるので遠方からの方でも安心して働けます。 その他、各種贈与金・休業補償(傷病見舞金など)・規制支援金制度(20歳まで)・育児休業・介護休業などなど 京急グループのネットワークを生かした福利厚生を用意しています。

社風・風土

鉄道会社って堅いイメージ...

「安全運行を使命としています」「時間通りに運行しています」などと聞くと鉄道会社って堅いのかなと思う方もいらっしゃるかと思います。もちろん安全に運行するために職員は日々真面目に一生懸命に仕事をしています。 しかしながら、「ON」と「OFF」の切り替えを確実に行い、活気があり和気あいあいとした環境の中仕事に取り組んでいます。仕事のみならずプライベートでも頼りになる先輩が多い会社です。 我々はコミュニケーションを大切にし、チームで鉄道を運行しています。

社員インタビュー

不安だった体力も今では自信に。教わる立場から伝える側へ。

所属:鉄道本部 施設部 川崎保線区 職名:検査係 入社年度:2022年度(4年目) 出身県:神奈川県 1.京急・職種を選んだ理由を教えてください。 鉄道業を選んだ理由は将来を考えた時、安定性があり 収入に不安のない業界だと思ったからです。 その中でも京急を選んだ理由は 地元企業で地域に根付いた会社というところに魅力を感じ応募しました。 2.入社の際、不安だったことはなんですか。 保線業務ということで体力面での不安が大きかったのですが、 仕事をしていく上で自然と体力も身に付き不安が自信に変わっていきました。 3.現在の業務について教えてください。 現在は保線作業の中で主に検査業務を行っています。 保守用車や検査機器を使用し、線路に異状がないかを日々確認しています。 4.職場の雰囲気はどうですか。 職員同士の壁が少なく先輩後輩ともに接しやすい職場です。 年齢の近い人が多くプライベートでの交流もあり 公私ともに良好な関係を築けています。 5.仕事に慣れるまで大変だったことを教えてください。 仕事を覚えていく中で一番大変だったことは、 道具の名称や道具の正しい取り扱い方でした。 保線作業でしか使わないような道具ばかりなので初めて耳にするものが多かったです。 これからも覚えることはたくさんあるので地道に一個ずつ覚えていきます。 6.やりがいを感じるときはどんな時ですか。 自分の判断で行った行動で周りの人に良い影響を与え感謝されたり褒められた時 にやりがいを感じます。 7.業務中に心がけていることを教えてください。 昼間電車が運行してるときに線路内で作業を行うことが多いので、 常に安全に作業を行うことを心がけています。 作業中は無理な行動はせず基本動作を意識し周囲の作業員と共に安全に対する意識を 高めあっていけたら良いなと思っています。 8.これからの目標を教えてください。 一番の目標は今まで通りに怪我無く安全に作業を行うことです。 それから後輩も増えてきたのでこれからは教わるだけではなく 教える立場になることをしっかりと意識して先輩方から学んだことを 惜しみなく伝えていきたいです。 9.京急の良いところ・おすすめポイントはなんですか。 京急のいいところはグループ会社が多数あり福利厚生の面が充実しているところかなと思います。私は平和島や弘明寺の天然温泉をたまに利用するのですが、共済の割引が 大きく通常価格よりもだいぶ安く利用できています。 おすすめポイントは線路が品川~三崎口までなので部署異動などがあっても 県を跨ぐような異動が少なく生活環境などを変えずに仕事ができることです。 10.就職を考えている高校生へメッセージをお願いします。 就職することだけが進路ではないのでたくさん悩んで進路を決めてほしいと思います。 私は高校を卒業して京急に就職して良かったと思うことが多いです。 ただ、進学した友人を羨ましく思う時がたまにあるので100%正しい選択をしたのかは わからないけど後悔はありません。 高校卒業後の進路は人生で一番大きな選択だと思うので色々な人に話を聞いて、 たくさん悩んで悔いのないような選択をしてほしいです。

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高卒求人ナビ powered by handy進路指導室は、高校生を対象とした就職情報サイトです。

このサイトに掲載されている求人情報は、公共職業安定所(ハローワーク)で受付されたもののみが掲載されています。

虚偽・誤表示の申し立ては「苦情・通報窓口」よりご連絡ください。

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当社の魅力

仕事内容

【工務】電車の乗り心地を左右する!線路などの設備を保守管理しています

工務系の主な業務は,線路,鉄道事業用工作物の改良,保守管理です。 大きくわけて「保線」・「土木」・「建築」の3つの業務があります。 保線区では,軌道検査を行い,レール,枕木,砕石などのメンテナンスを行います。 線路の整備は列車の安全を確保するのはもちろん,乗り心地も左右するといわれています。 土木区では,駅,トンネルなどの施設についての新設・改築工事を行い,列車の走行を支えています。 工事の規模は様々で,担当者は現地調査から施設の設計,施工会社との打ち合わせ,施工管理等,一連の業務に携わります。 建築区は駅のエレベーター・エスカレーターなどの昇降設備,本社ビル,社員寮などを手がけています。 横浜駅などで階段に設置されている,くねくねした手すりがありますが,昇る人の取手になり, 降りる人の杖になるというコンセプトの「波系手すり」など,お客さまと直接接する部署ではありませんが,いつでもお客さまの事を考えて仕事をしています。

待遇・制度

賞与年4回!年間休日123日(加算有給休暇19日を含む)遠方からの就職でも安心!福利厚生多数!

★年間休日と加算有給休暇 当社では、週休2日制(曜日は所属による)で年間休日が104日ございます。 また、賞与は年4回支給されます。(詳細は求人票をご覧ください) 年次有給休暇の他、加算有給休暇が年間19日間付与されます。 加算有給休暇とは、365日鉄道は運行していますので、カレンダー通りの休みとはなりません。 そのため、祝日分が有給休暇とは別に加算有給休暇として付与されます。 つまり、カレンダー通りのお休みではありませんが、祝日日数分もしっかりお休みになります。 加算有給休暇は付与から2年間の期限があり、使わなかった場合は会社が買い取ってくれます。 ★福利厚生 通勤手当や社会保険などの一般的な福利厚生の他、グループ企業のレジャー施設や提携施設での優待もあります。 また、独身寮(入居には条件があります)や社宅のご準備もあるので遠方からの方でも安心して働けます。 その他、各種贈与金・休業補償(傷病見舞金など)・規制支援金制度(20歳まで)・育児休業・介護休業などなど 京急グループのネットワークを生かした福利厚生を用意しています。

社風・風土

鉄道会社って堅いイメージ...

「安全運行を使命としています」「時間通りに運行しています」などと聞くと鉄道会社って堅いのかなと思う方もいらっしゃるかと思います。もちろん安全に運行するために職員は日々真面目に一生懸命に仕事をしています。 しかしながら、「ON」と「OFF」の切り替えを確実に行い、活気があり和気あいあいとした環境の中仕事に取り組んでいます。仕事のみならずプライベートでも頼りになる先輩が多い会社です。 我々はコミュニケーションを大切にし、チームで鉄道を運行しています。

社員インタビュー

不安だった体力も今では自信に。教わる立場から伝える側へ。

所属:鉄道本部 施設部 川崎保線区 職名:検査係 入社年度:2022年度(4年目) 出身県:神奈川県 1.京急・職種を選んだ理由を教えてください。 鉄道業を選んだ理由は将来を考えた時、安定性があり 収入に不安のない業界だと思ったからです。 その中でも京急を選んだ理由は 地元企業で地域に根付いた会社というところに魅力を感じ応募しました。 2.入社の際、不安だったことはなんですか。 保線業務ということで体力面での不安が大きかったのですが、 仕事をしていく上で自然と体力も身に付き不安が自信に変わっていきました。 3.現在の業務について教えてください。 現在は保線作業の中で主に検査業務を行っています。 保守用車や検査機器を使用し、線路に異状がないかを日々確認しています。 4.職場の雰囲気はどうですか。 職員同士の壁が少なく先輩後輩ともに接しやすい職場です。 年齢の近い人が多くプライベートでの交流もあり 公私ともに良好な関係を築けています。 5.仕事に慣れるまで大変だったことを教えてください。 仕事を覚えていく中で一番大変だったことは、 道具の名称や道具の正しい取り扱い方でした。 保線作業でしか使わないような道具ばかりなので初めて耳にするものが多かったです。 これからも覚えることはたくさんあるので地道に一個ずつ覚えていきます。 6.やりがいを感じるときはどんな時ですか。 自分の判断で行った行動で周りの人に良い影響を与え感謝されたり褒められた時 にやりがいを感じます。 7.業務中に心がけていることを教えてください。 昼間電車が運行してるときに線路内で作業を行うことが多いので、 常に安全に作業を行うことを心がけています。 作業中は無理な行動はせず基本動作を意識し周囲の作業員と共に安全に対する意識を 高めあっていけたら良いなと思っています。 8.これからの目標を教えてください。 一番の目標は今まで通りに怪我無く安全に作業を行うことです。 それから後輩も増えてきたのでこれからは教わるだけではなく 教える立場になることをしっかりと意識して先輩方から学んだことを 惜しみなく伝えていきたいです。 9.京急の良いところ・おすすめポイントはなんですか。 京急のいいところはグループ会社が多数あり福利厚生の面が充実しているところかなと思います。私は平和島や弘明寺の天然温泉をたまに利用するのですが、共済の割引が 大きく通常価格よりもだいぶ安く利用できています。 おすすめポイントは線路が品川~三崎口までなので部署異動などがあっても 県を跨ぐような異動が少なく生活環境などを変えずに仕事ができることです。 10.就職を考えている高校生へメッセージをお願いします。 就職することだけが進路ではないのでたくさん悩んで進路を決めてほしいと思います。 私は高校を卒業して京急に就職して良かったと思うことが多いです。 ただ、進学した友人を羨ましく思う時がたまにあるので100%正しい選択をしたのかは わからないけど後悔はありません。 高校卒業後の進路は人生で一番大きな選択だと思うので色々な人に話を聞いて、 たくさん悩んで悔いのないような選択をしてほしいです。

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