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設計・製作からアフターサービスまで担う総合エンジニアリング

三菱重工交通·建設エンジニアリング株式会社 交通 · 機器事業部

ミツビシジュウコウコウツウケンセツエンジニアリングカブシキガイシャ コウツウキキジギョウプ

三菱重工交通·建設エンジニアリング株式会社 交通 · 機器事業部

国内外の交通輸送機器 (旅客搭乗橋·ホームドア) 、交通システム 各種産業機械の開発·設計·制作·据付、アフターサービス

職種

製造職 (旅客搭乗橋、ホームドアの製造)

雇用形態

正社員

月給

238,500円 + ボーナス(あり)

就業場所

広島県三原市

製造職 (旅客搭乗橋、ホームドアの製造)

正社員

238,500円 + ボーナス(あり)

広島県三原市

年間休日125日以上
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私たちの事業について

私たちは、交通・輸送機器の「製造業」と建築・土木・プラント設備の「建設業」を二本柱として事業を展開する総合エンジニアリング企業です。 三菱重工グループの一員として長年培った確かな技術力とサービスにより、より良い社会の構築を目指します。 2本柱の中で、交通・輸送機器の製造やメンテナンスに関してご紹介します。

当社の魅力

仕事内容

設計、製作、現地工事、アフターサービスまで一貫して行う総合エンジニアリング会社

空港で飛行機とターミナルを繋ぐ旅客搭乗橋や、駅ホームからの転落や列車との接触事故を防ぐホームドア。 これら大型設備の設計から製作、現地での据付工事までを一貫して手がけています。 私たちがつくるのは、単なる機械ではありません。人々の旅の始まりや、日々の通勤・通学の「当たり前の安全」そのものです。 三原では、主にホームドアと旅客搭乗橋の製作を行っています。 ◆部品受入・検査◆ 巨大な製品も、数万点の小さな部品からできています。まずは届いた部品が設計通りか、傷がないかを厳しくチェック。 「完璧な部品と材料」だけを現場に送り出す、品質の要となるポジションです。 ◆組立◆ 真っさらな状態から、設計図を読み解き、巨大なプラモデルを組み立てるようなワクワク感があります。 ホームドアの駆動部や旅客搭乗橋の骨組みなど、メカニズムが形になっていく様子は圧巻です。 ◆板金・溶接◆ 溶接作業は、半自動溶接で行います。 接着の役割を果たすワイヤ（溶加材）は、手持ちの先端器具（トーチ）から自動で供給されますが、溶接自体は手作業です。 ◆塗装作業◆ 塗装作業はショットブラスト→下塗り→中塗り→上塗りを中心に、洗浄や養生などを含めて塗膜を適切な厚みと密着性で形成し、一連の作業工程を経て仕上げていきます。

待遇・制度

◆年間休日127日◆　仕事も休みも全力で！メリハリを大事に「しっかり楽しむ」働き方

◆年間休日は127日（2026年度）◆　 完全週休二日制で祝日もお休み ◆年4回の大型連休 ・　ゴールデンウイーク　2026年度　8連休 ・　夏季連休（7月）2026年度　4連休 ・　夏季連休（8月）2026年度　9連休 ・　年末年始連休　2026年度　7連休 ◆有給休暇22日付与 　有給休暇は、入社したその日から22日付与！ ・　年度に1回、有給休暇を二日連続で取得した場合、さらにショート 　　バケーション休暇を一日プレゼント！ ・　大型連休以外でも、旅行や趣味の為にお休みが取りやすい環境です。 ◆リフレッシュ休暇 勤続10年以上になると、5年ごとに　連続5日間の休暇付与！ ・　リフレッシュ休暇取得年度には、所属長と早めにスケジュール確認しておき、希望の日に 　　大型連休を取得できます。 ・　中には、夏季休暇や年末年始の休暇に連続し取得される方も（超大型連休ですよね！）

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私たちは、交通・輸送機器の「製造業」と建築・土木・プラント設備の「建設業」を二本柱として事業を展開する総合エンジニアリング企業です。 三菱重工グループの一員として長年培った確かな技術力とサービスにより、より良い社会の構築を目指します。 2本柱の中で、交通・輸送機器の製造やメンテナンスに関してご紹介します。

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空港で飛行機とターミナルを繋ぐ旅客搭乗橋や、駅ホームからの転落や列車との接触事故を防ぐホームドア。 これら大型設備の設計から製作、現地での据付工事までを一貫して手がけています。 私たちがつくるのは、単なる機械ではありません。人々の旅の始まりや、日々の通勤・通学の「当たり前の安全」そのものです。 三原では、主にホームドアと旅客搭乗橋の製作を行っています。 ◆部品受入・検査◆ 巨大な製品も、数万点の小さな部品からできています。まずは届いた部品が設計通りか、傷がないかを厳しくチェック。 「完璧な部品と材料」だけを現場に送り出す、品質の要となるポジションです。 ◆組立◆ 真っさらな状態から、設計図を読み解き、巨大なプラモデルを組み立てるようなワクワク感があります。 ホームドアの駆動部や旅客搭乗橋の骨組みなど、メカニズムが形になっていく様子は圧巻です。 ◆板金・溶接◆ 溶接作業は、半自動溶接で行います。 接着の役割を果たすワイヤ（溶加材）は、手持ちの先端器具（トーチ）から自動で供給されますが、溶接自体は手作業です。 ◆塗装作業◆ 塗装作業はショットブラスト→下塗り→中塗り→上塗りを中心に、洗浄や養生などを含めて塗膜を適切な厚みと密着性で形成し、一連の作業工程を経て仕上げていきます。

待遇・制度

◆年間休日127日◆　仕事も休みも全力で！メリハリを大事に「しっかり楽しむ」働き方

◆年間休日は127日（2026年度）◆　 完全週休二日制で祝日もお休み ◆年4回の大型連休 ・　ゴールデンウイーク　2026年度　8連休 ・　夏季連休（7月）2026年度　4連休 ・　夏季連休（8月）2026年度　9連休 ・　年末年始連休　2026年度　7連休 ◆有給休暇22日付与 　有給休暇は、入社したその日から22日付与！ ・　年度に1回、有給休暇を二日連続で取得した場合、さらにショート 　　バケーション休暇を一日プレゼント！ ・　大型連休以外でも、旅行や趣味の為にお休みが取りやすい環境です。 ◆リフレッシュ休暇 勤続10年以上になると、5年ごとに　連続5日間の休暇付与！ ・　リフレッシュ休暇取得年度には、所属長と早めにスケジュール確認しておき、希望の日に 　　大型連休を取得できます。 ・　中には、夏季休暇や年末年始の休暇に連続し取得される方も（超大型連休ですよね！）

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