【文理不問/転勤なし】「海から始まるまちづくり」をおこなう作業船の運転業務・保守管理！

大型作業船での浚渫（浚渫）作業、埋立作業、さらには地盤改良といった 海洋土木の要となる工程に従事します。 また、船内に備わった巨大な建設機械、心臓部である機関、そして精密な電子機器。 これらすべてのコンディションを完璧に保つ「保守管理」もおこないます。 日々のメンテナンスを通じて、機械の僅かな変化を感じ取り、トラブルを未然に防ぐといった 機械・電気・システムの多角的な知識が身に付きます。 主な業務は、 ・建設機械の運転（海底の岩や土を掘る浚渫機や、大型のバックホウなど） ・作業船内の機械の点検、整備 ・作業船で海上作業を行うための操船 ・岸壁や付属の船のロープを繋いで、作業船を係留する甲板作業　　など チームで連携しながら作業船を動かすお仕事です！（船内居住） ⚓ 1日の仕事の流れ（例）｜浚渫工事 🕗 7:50　出社 📋 8:00　朝礼 作業手順の確認、ラジオ体操、危険予知活動を実施。 安全を意識しながら、1日のスケジュールを確認します。 🚢 8:15　作業開始 浚渫機を操作し、海底を掘り進めます。 ※海の流れが速すぎる場合などは、作業を中断します。 🍚 12:00　昼休憩 調理員さんが昼食を用意してくれます！ 船内では1日3食の食事が提供されます。 ⚓ 13:00　作業再開 引き続き、午前中の作業を進めます。 🔧 15:00　設備の点検 安全に作業を行うため、ワイヤーロープなどを点検します。 🧹 15:15　片付け・帰港準備 基地港に戻り、建設機材の片付けや翌日の準備を行います。 🏠 17:00　退社 仕事が終わったら船内の居住区へ。 個室にはWi-Fiも完備しています！

入社後は1ヶ月間、ビジネスマナーや海洋土木基礎についての研修をおこないます。 まずは少しづつ海洋土木について学んでいき、知識を身に着けていきます。 資格取得についても、受験費用・交通費は会社が負担するなど サポート体制を整えております。（資格取得後は資格手当を支給。） ～キャリアパス～ 【入社1年目：現場の流れ・知識・技術を習得】 安全の知識を身につける。アーク溶接や玉掛けなどの技能講習を受講。 先輩社員と現場で、現場の流れの把握や知識・技術を習得していく。 機械・船などの名称を見聞きしながら覚えていく。 【入社2～3年目：様々な工事を経験し、資格取得を目指す】 国内外での様々な工事に携わり、作業船の設備機械などへの理解を深め、資格取得を目指す。 工事の無いときは長府工場で作業船のメンテナンスをおこなう。 （資格例：移動式クレーン、車両系建設機械） 【入社4～8年目：責任者として担当部門への知識を深めていく】 様々な種類の作業船(グラブ浚渫船、リクレーマ船など)を経験し、 副船長・副機関長などを目指す。 工事の流れを把握し、周囲と協力しながら作業をおこなう。 （資格例：2級土木施工管理技士） 【入社10年目～：工事の内容を把握し、安全作業を徹底】 作業船を効率よく稼働させるため、社員(作業船技能士)に指示を出し、 安全作業をおこなう。新入社員の教育・指導なども担当。 （資格例：海上起重作業管理技士）

■待遇・福利厚生も充実 ・4年連続で平均年収の賃上げ実施中！ 　(2022～2023年：3％超、 2024年～2025年：5％超) ・男性社員の育児休業（3ヶ月以上）取得実績あり ・ライフイベントに合わせた働き方の相談が可能 　結婚・育児・介護などの状況に応じて業務内容や配置を相談できます。 ～福利厚生～ ・1日3食 調理員の作る食事付き ・個室完備（船内居住） ・各作業船Wi-Fi完備 ・企業型確定拠出年金制度 ・保養施設　　　 ・健康診断 ・退職金制度（勤続5年以上）　　 ・作業服支給　　など ～各種手当～ ・地域手当　※1 ・資格手当 ・時間外手当　　 ・食事手当　　など ※1 地域手当：山口県・福岡県よりも遠い県での工事に携わったときに基本給に加算。 【例：東京での工事に携わった場合】 　高卒基本給：　239,000円 　地域手当： 　約 60,000円 　時間外手当： 約 14,000円（10時間分） 　食事手当：　 約 31,500円　 　合計：　　 約 344,500円 工事期間は案件によって異なりますが、平均して3～4か月程度です。 工事が完了すると、下関市の長府工場（テクノベース）へ戻り、次の現場に向けた準備や業務を行います。

出身校：高川学園高校　普通科 入社年：2023年 ●現在の業務内容について コンクリートを製造する「コンクリートミキサー船」で仕事をしています。 主な業務は、船内にある機械や電子機器の操作・点検・保守管理です。 工事が安全かつスムーズに進むよう、設備の状態を確認しながら作業を行っています。 現在は関西エリアの工事に携わり、大型海洋プロジェクトの一員として日々経験を積んでいます。 ●なぜ現在の仕事に就こうと考えたのか 合同企業説明会で会社の説明を聞き、事業規模の大きさや、 大型海洋工事に携わっていることに魅力を感じました。 実際に大型作業船を見学したとき、その迫力とスケールの大きさに感動し、 「この船に乗って、大型海洋プロジェクトに携わりたい」と思ったことも、 入社を決めた理由のひとつです。 ●働く前と入社してからの違い 入社前は、船の上で生活しながら働くことに不安がありました。 しかし、先輩方が優しく丁寧に仕事を教えてくださり、 困ったことがあればすぐに相談できる環境だったので、 安心して仕事に慣れることができました。 最初は作業内容や道具の名前を覚えることに苦労しましたが、 少しずつできることが増え、自分の成長を実感しています。 体力を使う仕事も多いですが、その分やりがいも大きく、 毎日前向きな気持ちで仕事に取り組んでいます。